ごらんアウェー：鹿島２００９（下）

（鹿島２００９（上）から続く）

今年最も笑わせてもらった「炎のアントン麺」。ネタのために買っておきたかったんですが、スタジアムのどこで売っているんでしょう？？？　また製造元はどこなんでしょう？　まさか韓国の「辛ラーメン」のラベルを変えただけだったりして・・・

毎年恒例の虫干し。

【帰り】

鹿島スタ18:10（臨時）19:16成田

ＪＲが鹿島スタジアム駅から成田へ直通する臨時列車を出してくれたのはありがたいんですが、１本だけだと浦和戦では完全に輸送力不足。単線なんで出せる本数に限りがあるのか判りますが・・・

その１本の列車に乗客が集中するので、鹿島スタジアム駅は陸橋上に乗客が鈴なりになってしまって危険な状態。

乗ったら乗ったでスシ詰めのまま１時間立ちっ放しで終点成田まで。

成田 19:16（884M ﾓﾊE231-97）20:01我孫子
我孫子 20:03（1944H ﾓﾊE230-105）20:37日暮里

成田に到着すると真向かいに我孫子行きが待っているのはいいんですが、成田から京成に乗り換えたり、千葉方面行きに乗ったりするため跨線橋で列を成している人も相当いて、そんな人を掻き分けないと我孫子行きに乗れません。

もっとも我孫子行き自体はガラガラでしたが・・・

日暮里での接続も良く、川口には２１時ちょうどに到着。

聞くところによると阪急のオフィシャルツアーよりも先に川口に着いたようで、１時間スシ詰めで立ちっ放しだったり、乗換えで冷や汗をかいたりしたとはいえ、１８きっぷで安上がりだったことを考えれば悪い選択ではなかったかも。

でも鹿島臨海鉄道もＪＲ東日本千葉支社ももうちょっとなんとかならないかなぁ・・・　年に１回しか鉄道の輸送力が威力を発揮する場面がないのでなかなかノウハウが確立しないんでしょうが。